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吊车租赁公司讲述吊车长时间停放危害
随着时间推移，距离阴历新年越来越近，咱们的各位吊车车主也要陆续停工回家过年了，咱们的吊车将会被闲置一段时间。下面吊车出租公司来谈谈吊车长时间停放的危害。
1.油封易老化
  车辆停驶，油封附近的接触受力并不均匀，易造成漏油。

  2.机油氧化腐蚀机件
  长时间停放过后，当吊车再次启动时，气缸与活塞间会构成干冲突或半干冲突，加快零件的磨损，而且阻力大大添加，造成启动困难。


  3.蓄电池寿命缩短
  现在，吊车用的通常是铅酸蓄电池，其特点是一旦吊车停驶就会自放电。在正常条件下，蓄电池每日夜自放电可使电容量下降1%以上。尤其严峻的是，蓄电池长时刻自放电后，极板外表发作硫化物，影响蓄电池再充电的作用，使得蓄电池寿命大幅缩短

。


  吊车不用时长期存放，必须做到以下各点：


  1、吊车应停放在干燥的室内。不得已停在室外者，应选平坦的地面并铺上木板。停放后用罩布盖好。


  2、吊车长期存放前，须对机械进行保养、修复损坏机件，并对其进行彻底清理，保持技术状态良好。


  3、吊车在停机场的排列和布置，应保证任何一台机械的进出均不受其他机械的影响。


  4、吊车应将机械的燃油控制杆置于怠速位置，各操纵杆置于空挡位置。






吊车租赁公司讲述吊车轮胎的保养
 吊车出租车胎是起重机行驶系统的重要部件，吊车轮胎磨损过甚，花纹过浅，是行车重要的不安全因素。过度磨损的轮胎，除容易爆破外，还会使汽车操纵稳定性变坏。尤其，下雨天在高速行驶时，由于不能把水全部从胎下排出，轮胎将会出现水滑现象

，致使起重机失控。花纹越浅，水滑的倾向越严重。那马儿如何保养好吊车轮胎呢？
 首先，严格遵守轮胎充气标准，充气后检查各部位是否漏气，并应定时检查轮胎气压，确保符合标准。养成使用气压表测量气压的习惯，不可用肉眼判断。保证轮胎有一定的弹性，在承受规定的负荷时，使其变形不超过规定范围，保证设备在行驶中具有

良好的稳定性和舒适性。备胎的气压要充地相对高一些，以免日久跑掉。


  其次，要正确选配和安装轮胎，并按轮胎规格配用相应内胎。同一机械上装配的轮胎应保证同一品牌、同一结构和同一性能。如果这一点不能做到，应该在同一轴上装配同一品牌、同一规格、同一花纹和类型相同的轮胎;换新轮胎时，应做到整车或同轴同

换;带有方向性的花纹轮胎，应按照规定的滚动方向安装;换用新轮胎时，应将新轮胎装在前轮上，修理过的轮胎装在后轮上。为确保行车安全，翻新的轮胎不准作转向轮(前轮)使用。


  定期进行轮胎换位，设备在行驶一段时间后，前、后轮胎在疲劳和磨损程度上就有所不同，因此应该按规定及时换位。换轮胎有交叉法和循环法两种。交叉换位法适用于经常在拱性较大的路面上行驶的吊车设备，而循环换法适用于经常在较平坦的道路上

行驶的设备。


  吊车出租公司表示轮胎是吊车重要的安全件，几乎所有的汽车行驶性能都与轮胎有关，因此，轮胎的维护应结合车辆的维护强制执行





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吊车租赁公司讲述吊车检查的方式
为了保证吊车的安全使用，应该做好它的检查工作。那么吊车应该怎么进行安全检查呢？接下来，吊车出租公司就来教你吊车检查的两种方式：静态检查和动态检查。

  1.动态检查
  动态检查是在吊车的某些运动情况下进行的，通常都是在静态检查项目完成之后进行。动态检查主要是作吊车的空载检查和额定载荷检查。对于新安装或大修后的吊车，往往要针对某些项目作为动态检查好和载荷检查，一方面用来检查检验机构工作的安

全可靠性；另一方面可以用来检查机构的技术性能。
 2.静态检查
  静态检查是在吊车不工作状态下进行，检查者主要以自身感观、简易工具仪器为手段进行检查，适合针对金属结构件检查、机构零部件检查以及液压系统等一般技术状况的检查。如对行车金属结构件进行静态检查时，可检查主梁、安全护栏、主（副）吊

钩、电器支撑架、端梁、驾驶室、小车架等结构及焊缝有无裂纹、开裂及塑性变形；检查各处联结螺栓和销轴的连接是否松动和损伤；检查和确认各处限位装置牢固、有效等。对钢丝绳等传力件检查时，可通过目测检查钢丝绳磨损程度、断丝数量以及绳端

固定松紧状况、安全余量等；可通过用卡尺等工具检查钢丝绳的磨损量等；对液压系统静态检查时，可检查液压系统有无压力异常与堵塞，油液质量与数量，管路连接有无松动与渗漏等。



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